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JKMAX可断防倾杆原理及效果演示

  这款op件在RC界算首例了吧!之前一直打算自己弄一个也查了相关真车原理,没想到capo竟然出了 马上入手,买时没注意需要自己配9g舵机 家里有个垃圾9g暂时放上去实验,我的控4pv 所以没有多余的通道去控制,不过想了想 断开防倾基本上都是在攀爬阶段 也就是低速挡 那就用换挡通道吧 高速挡连接防倾杆 低速挡断开 (以后出差速也打算这么接),拆开看看里面怎么实现的。

  是个套左右可以移动 套里面有个限位卡槽起到连接两端杆的作用,很简单的原理,不过受力不能过大会造成卡槽磨损,我先上点黑油,舵机开关。

  我一开始也是这么想的,连接后发现一个问题,楼主看看是怎么解决的,由于连得是换挡通道所以舵量不好调节,防倾杆所需舵量其实非常少,大概也就20度,换挡那边几乎用足90度,而且还有弹簧保护。这样一来也就是说大部分时候防倾舵机是憋着的,而且憋了大部分角度,我试了一会就烫了,时间久了估计会烧,但是你如果调节舵量的话换挡就没法正常进行了,所以目前只能先手动拨了……

  我一开始也是这么想的,连接后发现一个问题,楼主看看是怎么解决的,由于连得是换挡通道所以舵量不好调节, ...我调了很久,我先把换挡舵量调到最小可以换挡即可然后在调整防倾杆舵机臂位置,现在没问题,不憋舵,我4通道是up 65 down 40

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